<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-25624109</id><updated>2012-01-07T11:25:05.065-08:00</updated><title type='text'>crmviii</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://crmviii.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/25624109/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crmviii.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Gotión</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-25624109.post-114444154563902635</id><published>2006-04-07T13:19:00.000-07:00</published><updated>2006-04-13T16:24:46.123-07:00</updated><title type='text'>Unidad Anfibia</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Entre los proyectos que empezaron a desarrollarse en plan experimental, merece citarse la Unidad Anfibia cuyo origen estuvo en las graves inundaciones sufridas en Almería, a donde estuvimos a punto de desplazarnos con nuestras lanchas neumáticas. Aquella incidencia, que hubiera sido resuelta con el mayor entusiasmo pero también con improvisación, nos puso a trabajar en el proyecto, en una época en la que no existían otras organizaciones que prestaran este tipo de socorro acuático, ya que ni Guardia Civil, Bomberos o Protección Civil disponían de medios especializados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La misión de esta unidad móvil sería la de operar con total autonomía en casos de inundación, riada y otros siniestros, en lugares inaccesibles a los medios terrestres en los que fueran precisos elementos especializados en el rescate y primeros auxilios en el medio acuático.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El servicio sería prestado conjuntamente por la Cruz Roja del Mar y la Brigada de Tropas de Socorro, en colaboración con las autoridades, etc.- La C.R.M. emplearía embarcaciones neumáticas debidamente equipadas con fusil lanzacabos, andarivel y camilla aérea y flotante, cabos, escalas, linternas, aros salvavidas, botiquín, radioteléfono y todo cuanto fuera necesario para efectuar el rescate y evacuación de personas en lugares solamente accesibles a través del agua, hasta situarlas al alcance de la Brigada de Tropas de Socorro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por su parte, la Brigada instalaría tiendas de campaña y un puesto de socorro, haría la recepción del personal siniestrado a pié de embarcaciones y prestaría los auxilios necesarios o efectuaría la evacuación terrestre en vehículos todo-terreno y ambulancias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con carácter inmediato, la Unidad tenía capacidad para organizar un convoy compuesto por coche taller con emisoras capaces de permanecer en contacto con embarcaciones, Asambleas Provinciales limítrofes, Asamblea Suprema, autoridades y radioaficionados (quienes tradicionalmente han venido prestando eficaces ayudas en casos de siniestro). En este vehículo también se contaría con taller de reparaciones, tanto de embarcaciones, como de motores y equipos de radio, además de compresor y grupo electrógeno portátiles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además del anterior, dos Land-Rover todo-terreno transportando al resto del personal de salvamento y remolcando cada uno un remolque con dos embarcaciones y su equipo, así como se transportarían otras dos embarcaciones completas plegadas. El material desplazado incluía motores de repuesto, combustible, equipos de ropa seca, trajes y botas de agua, mantas y provisiones para el primer día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El equipo de intervención inmediata estaría compuesto por 20 hombres, 3 vehículos y 6 "Zodiac" que serían reforzados o relevados más tarde por el grueso de la Unidad de Salvamento, hasta un total de 36 embarcaciones tripuladas, a lo que se añadiría el apoyo de la C. Roja local.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer equipo de socorristas que se creó para tal fin estaba entrenado y equipado para actuar con autonomía e independencia de su "Zodiac", pudiendo quedar destacado en lugares aislados, caseríos, etc. donde fuera necesaria su ayuda, prestando todos los auxilios posibles mientras pudiera procederse al rescate y aunque la embarcación continuase su misión en otros lugares. Para ello, el socorrista estaba equipado con traje de buceo completo, casco-chichonera, chaleco salvavidas inflable y arnés de escalada. Llevaba una pequeña mochila con un botiquín, radioteléfono, linterna, 2 bengalas rojas, una escala de gato enrollable de aluminio, de 5 metros, y un cuerda de escalada de 100 metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos equipos estaban entrenados para atravesar torrenteras y aguas corrientes, incluso a nado, para llegar a los lugares inaccesibles a las embarcaciones, montando el andarivel o el conveniente sistema de evacuación o ayuda donde fuera necesario, incluyendo el rescate de personas en vehículos mediante el uso del equipo de tracción "Tractel" y el fusil lanzacabos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La capacidad de desplazamiento y operación lejos de su Base de la C.R.M de Málaga quedó probada durante su desplazamiento a Palma de Mallorca para la cobertura de regatas de la 1ª Semana Internacional de Palma y VI Trofeo S.A.R Princesa Sofía donde se desplazaron 50 voluntarios y 25 embarcaciones durante 8 días.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia1.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;A - Cabos de 100 metros&lt;br /&gt;B - Pasteca de retorno&lt;br /&gt;C - Gancho de disparo&lt;br /&gt;D - Cadena de amarre&lt;br /&gt;E - Grilletes y sujeta-cables&lt;br /&gt;F - Cinturones de seguridad&lt;br /&gt;G- Accesorios diversos&lt;br /&gt;H - Escala de aluminio 20 mtrs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia2.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;A-Cabo guía de 200 metros &lt;br /&gt;C-Trapecio de seguridad&lt;br /&gt;B-Tractel y cable de acero &lt;br /&gt;D-Sistema teleférico&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia3.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;EQUIPO INDIVIDUAL&lt;br /&gt;A - Casco chichonera&lt;br /&gt;B - Gafas y tubo buceo&lt;br /&gt;C - Megáfono&lt;br /&gt;D - Linterna y botiquín impermeable&lt;br /&gt;E - Mochila&lt;br /&gt;F - Radioteléfono flotante&lt;br /&gt;G - Bengalas de señales&lt;br /&gt;H - Guantes de trabajo&lt;br /&gt;I - Escala aluminio de 5 mtrs.&lt;br /&gt;J - Cabo de perlón 100 mtrs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia4.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El equipo de rescate acude para una evacuación&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia5.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Esto podría ser un barco o una zona inundada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia6.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El socorrista ("Madelman" entre nosotros) con su equipo completo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia7.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El fusil lanzacabos en acción&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia8.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El cohete llevará los cables al otro lado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia9.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Pueden salvarse distancias considerables.&lt;br /&gt;El Peñón del Cuervo actualmente está unido a tierra&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia10.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El andarivel se monta rapidamente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia13.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El sistema incluye una escala enrollada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia14.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El socorrista comienza a ser izado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia15.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;La mochila también sirve de flotador&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia16.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El socorrista debe conocer técnicas de escalada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia17.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Se prestarán los auxilios necesarios...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia18.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;o se procederá a la evacuación&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia19.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;El socorrista también puede descender desde el cable&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="Image hosting by Photobucket" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/Anfibia20.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;La Zodiac simula ser un vehículo en apuros&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--   Ir a “Portada”  --&gt; &lt;p&gt; &lt;a href="http://crmmalaga.blogspot.com"   onFocus="this.blur()"&gt; &lt;img alt="Ir a la Portada" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/2_Return3.gif" border="0" /&gt; &lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;- Pulsar -&lt;/span&gt;  &lt;!--   Ir a “Próximo” = 09  --&gt; &lt;a href="http://crmix.blogspot.com" onFocus="this.blur()"&gt;&lt;img alt="Ir al siguiente" src="http://i62.photobucket.com/albums/h83/crmmalaga/2_Next3.gif" border="0" /&gt;                   &lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/25624109-114444154563902635?l=crmviii.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crmviii.blogspot.com/feeds/114444154563902635/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=25624109&amp;postID=114444154563902635' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/25624109/posts/default/114444154563902635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/25624109/posts/default/114444154563902635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crmviii.blogspot.com/2006/04/unidad-anfibia.html' title='Unidad Anfibia'/><author><name>Gotión</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
